Renault chamade 1992, Renault 19 — Википедия
Fluence Renault Safrane простор салона, управляемость. Заменили диск и выжымной - дёргаться перестала, но хруст так и остался. T-Series 1. Modus
Передние сиденья позволяют удобно устроиться людям ростом до см, чему способствует и регулируемая рулевая колонка. Заднее сиденье на удивление весьма просторное. Вместительный бардачок и всевозможные емкости для мелких вещей пригодятся как в повседневных ситуациях, так и для дальней дороги.
За Renault 19 прочно закрепилась характеристика автомобиля отличного качества сборки. Он прекрасно держит дорогу, а достаточно чёткая работа рулевого управления, безусловно, добавляет водителю уверенности и повышает активную безопасность.
Высоко можно оценить и удобство использования Renault 19 в городских условиях, так как радиус разворота невелик 11 м , на более дорогих версиях рулевое управление оборудовано гидроусилителем, а двигатели, даже самые экономичные, достаточно резвы.
Кузов Renault 19 в целом, крепкий и надежный. Оцинкован, и хорошо противостоит коррозии. Днище почти гладкое, всевозможные детали и трубопроводы хорошо спрятаны, что придает механике живучесть на плохих дорогах. С начала производства Renault 19 оснащали карбюраторными и инжекторными 1,4-литровыми двигателями мощностью 60 и 68 л.
В году появился Renault 19 Cabriolet, который, несмотря на скромные габаритные размеры и наличие позади сиденья складного устройства тента, может вместить до пяти пассажиров. Эту версию делали на фирме Karmann в Германии. В году настало время модернизации модели. Фары стали скошенными, облицовка радиатора — с одним отверстием, бамперы — под цвет кузова. Мощность двигателей увеличили: 1,4 л — до 79 л.
Общее число модификаций Renault 19 за всё время выпуска превысило сотню, а количество автомобилей перевалило за три миллиона. Модель оказалась популярной не только во Франции, но и в других странах Европы.
Даже на насыщенном рынке Германии Renault 19 не оказался чужаком: в году немцы присвоили ему звание «Самый продаваемый импортный автомобиль», которое держалось за ним несколько лет подряд. В году, когда во Франции на смену Renault 19 пришла Меgаnе, производство перенесли в Турцию и на прочие филиалы Renault во множестве стран третьего мира. Там выпуск продолжался до года. Renault 19 отлично характеризуют такие качества как неприхотливость, выносливость, экономичность и надёжность.
Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров.
Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте!
Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины.
Многие не верят, что машине уже больше 10 лет от роду, а после того как помою движок делаю это 2 раза в год - весной и при первых морозцах , то вообще говорят, что машина новая При первом взгляде автомобиль кажется сильно устаревшим скорее всего так и есть :- и не казистым - острые углы кузова, оптика строго прямоугольная; и вообще очень сильно похожа на ТАЗ Но приглядевшись начинаешь находить сходство и с Фольксваген Пассат старая модель , а также АУДИ так же старенькая.
Садясь на водительское кресло отмечаешь довольно удобную седушку с неплохой боковой поддержкой. Хватает одного взгляда на панель приборов, чтоб понять расположение основных лампочек и указателей - ни чего лишнего: спидометр, тахометр, уровень масла!!!! В общем после небольшого разочарования во внешнем виде, начинаешь понимать насколько продумано и удобно все сделано для водителя - все под рукой и ни чего лишнего. Модель досталась нам уже немного продвинутая - с инжекторным двигателем предыдущие модели идут с карбюраторами.
Мощей соответственно поболее чем у карба - 95 против 73 соотв. Двигатель заводится легко и Только стрелка тахометра, замершая на цифре 0,9 указывает на то, что двигатель работает.
Выжимаем сцепление и переводим рычаг КПП в положение первой скорости. С удовольствием отмечаем четкость и мягкость зацепления шестерен. Точнее просто перевожу рукоятку не чуствуя ни каких сопротивлений, щелчков и прочих лишних шумов. С непревычки после совпрома двигатель-то не слышно, а по тахометру не сразу привыкаешь не совсем четко получается переключать скорости. Получаются рывки и провалы, но со временем привыкаешь и даже неудобно без тахометра когда на японках катался.
Динамика разгона очень даже хорошая. Передаточные числа КПП подобраны просто превосходно. Частенько меня забавляет когда кто-то на ТАЗ ой серии пытается со светофора обогнать меня - еще ни разу ни кому не удавалось если только у меня нет пассажиров. Машинка соответсвует классу нашей Волги. В салоне очень просторно не только переднему пассажиру, но и задние не чуствуют зажатости.
Салон обделан велюром серого цвета. Как сообщил предыдущий хозяин, машину пригнали из Германии. В крыше врезан люк со шторками европейская опция вместо кондиционера. Кондиционер тоже можно поставить под капотом просто уйма свободного пространства.
Руль без гидроусилителя тоже ставится как опция. За 10 лет эксплуатации ни разу не заметил его необходимости. В сравнении с японками, с гидрачами, разницы в усилиях на руле не заметил. Подвеска может быть немножко жестковата, но очень хорошо подходит для наших дорог. На дороге машина предсказуема и информативна. В общем за 10 лет эксплуатации отметил только несколько минусов: на нашей модификации руль не имеет возможности регулировки по высоте на других есть такая возможность ; при движении задним ходом не видно габарита и приходится перестраховываться а впоследствии оказывается, что можно было еще на 1 метр сдать ; по паспорту требует бензин не ниже 95, а в нашем регионе найти "не паленый" практически не возможно - заправляю им и по возможности на одной провереной заправке.
В остальном получаю обалденное удовольствие за рулем. И еще большее удовольствие от удивления оставшихся сзади на светофоре новеньких ТАЗов и иномарок :- Особое внимание надо уделить задней подвеске.
Упругим элементом задней подвески является не пружина как обычно , а торсион. Стержень работает на скручивание, и чем сильнее скручивание, тем больше жесткость. Купил 2 года назад за у. Что это именно моя машина - я просто почувствовал. И на протяжении 2-х лет просто не мог нарадоваться. Ест не много 5. При объеме двигателя 1. На ремонт за 2 года потратил не более у.
Единственное на что следует обратить внимание при покупке это на: - машина из европы - не плавают ли обороты двигателя значит подсос кислорода во впускном коллекторе - не подтекает ли масло из сальника коробки на левую полуось. Сейчас думаю приобрести машину по новее, и не знаю, что выбрать? Отзывы об авто. Dokker пасс. Master груз.
Master пасс. Trafic груз. Trafic пасс. Twingo Twizy Vel Satis Zoe. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Хорошо 4. Renault Clio динамика, качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена дизайн кузова, объем багажника, простор салона, шумоизоляция. Отлично 5. Renault 19 Chamade дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
Renault 19 Chamade дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция. Хорошо 3. Отлично 4. Renault Safrane Большой багажник и салон, хороший двигатель, устойчивость на дороге.
Renault 19 Chamade качество сборки, цена 1-Замена пыльника левого шруса.
Renault 19 Chamade Прогнила бронзовая трубка соеденяющая расширительный бачек с помпой. Renault 19 Chamade Комфорт, дизайн, оцинкована, отличная подвеска и надёжность. Renault Express динамика, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция Поломок пока не было.
Renault 19 Chamade амморты,задняя балка неубиваемые Как купил сразу поменял масло и свечи,фильтры. Renault Espace Большой Вместительный Лёгкий в эксплуатации Трансформер Пластмассовый кузов Очень тяжело добраться до движка, чтобы поменять сальник - надо скидывать коробку Дорого оцениваю в ремонте, не любят "французов".
Плохо 2. Renault 19 Chamade простор салона, управляемость крышка бензобака 3 раза менял. Renault Espace простор салона. Renault 19 Chamade цена купных не было, только по мелочам, больной вопрос задние тормоза, даже после СТО техосмотр не пройдёшь, да и печка совсем не греет, её можно сравнить с печкой АЗЛК Renault 19 Chamade цена Ни с какими!
Renault Safrane простор салона, управляемость. Renault 21 Nevada динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость Прошлым летом пришлось сделать полную капиталку двигателю.
Renault 19 Chamade - небольшой расход топлива - надежность - серьезных нет. Отправить Отмена. Avantime 2. Captur Clio Clio Grandtour 1. Clio Sport 1. Clio Symbol Dokker 1. Dokker груз. Duster Espace Estafette 1.
Express 1. Express Combi 2. Fluence Fuego 2. Grand Espace Grand Modus 6.
Grand Scenic Kadjar Kangoo 6. Kangoo Combi Kangoo груз. Koleos Laguna Laguna II Laguna III 8. Latitude Lodgy Logan Logan Van 2.
Magnum 1. Mascott груз. Megane Megane Hatchback 5D 3. Megane II 3. Megane III 3. Megane RS 4. Megane Scenic Modus Safrane Sandero Sandero StepWay Scenic Scenic RX4 8. Symbol Talisman 3.
Thalia 4. Trafic 4. Twingo Twizy 1. Vel Satis
