Husqvarna motard 450
Цветной дисплей. Розничная сеть магазинов. График работы:.
За исключением дизайна «новый» мотард очень схож с австрийским. Здесь установлен тот же кубовый двигатель с четырьмя титановыми клапанами и одним распредвалом, который производит порядка 60 л.
Он также оснащен проскальзывающим сцеплением, позволяющим забыть про нестабильность заднего колеса при торможении и активно пользоваться задним тормозом в поворотах. Двигатель помещен в хром-молибденовую раму, которая через регулируемые подвески WP и равновеликие дюймовые колеса обутые в шины Metzeler Racetec взаимодействует с дорожным полотном.
Спереди стоит четырехпоршневой радиальный суппорт Brembo с миллиметровым диском, а сзади миллиметровый диск с однопоршневым суппортом. Передаточные числа остались прежними, но был изменен дизайн шестерен. Вилки переключения получили покрытие снижающее трение, что позволило сделать переключения максимально легким и четким.
Также установлен датчик включенной передачи, который позволяет строить карты впрыска отдельно для каждой передачи. Хромированная стальная рама Новая рама сохраняет геометрию модельного года и создаётся WP Performance System с помощью лазерной резки и роботизированной сварки.
Торсионная жесткость положительно влияет на стабильность, а продольная позволяет подвеске работать эффективнее. При этом, новая рама весит на г легче прошлой версии. Композитный подрамник Композитный составной подрамник — уникальная разработка Husqvarna, которая стала возможной благодаря применению новаторских технологий.
Внешний вид Футуристическая форма пластика символизирует впечатляющий технологический скачок вперед по сравнению с мотоциклами прошлых лет. Жемчужный синий и электрических желтый окрас несёт в себе дух Швеции. Переработанная эргономика существенно увеличивает контроль и комфорт пилота.
Сиденье имеет более низкий профиль и при этом обладает рельефностью для наилучшего сцепления при ускорениях и торможениях. Это легкая, безопасная и легко настраиваемая вилка воздушного типа.
Новая вилка стала на 1. Тормоза Brembo На мотоцикле установлены радиальный 4-поршневой суппорт Brembo в сочетании с мм тормозным диском Braking спереди и 1-поршневой суппорт Brembo в сочетании с мм тормозным диском Braking сзади. Это лучшие тормоза для супермото, которые есть на сегодня. Колеса и шины Черные Показать полное описание. Способы оплаты Оплатить покупку в сети техномаркетов Мототека можно несколькими способами: Наличный расчет Вы можете оплатить покупку наличными в магазине или курьеру при доставке товара.
Москва, ул. Новокузнецк, ул. Рудокопровая, д. Новосибирск, ул. Писарева, д. Кемерово, ул. Терешковой, д. Томск, ул. Клюева, 11В г. Барнаул, ул. Малахова, Условия доставки до розничного магазина «Мототека» уточняйте у менеджеров!
Время доставки Время доставки согласовывается с менеджером, который обязательно свяжется с Вами сразу после того, как Вы разместите свой заказ. Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте Ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа. Конфиденциальность ваших регистрационных данных гарантируется.
Доставка выполняется: Ежедневно - с до часов; В субботу - с до ; В воскресенье доставка не осуществляется товары, заказанные Вами в субботу и воскресенье, доставляются в понедельник.
Время осуществления доставки зависит от времени размещения заказа и наличия товара на складе: Если заказ подтвержден менеджером до - товар может быть доставлен на следующий рабочий день между и или между и ; Если заказ подтвержден менеджером после - товар может быть доставлен на следующий рабочий день между и Место доставки Доставка осуществляется по адресу, указанному при оформлении заказа.
Правила При доставке Вам будут переданы все необходимые документы на покупку: товарный, кассовый чеки, а также гарантийный талон. Видео 2. Нет оценок.
Система впрыска топлива. Охлаждение двигателя. Объем топливного бака. Коробка передач.
Переднее колесо. Заднее колесо. Вес снаряженный. Страна производства. Больше характеристик. Карбюраторная система подачи топлива с дроссельной заслонкой. Переработанный коленвал.
Объем топливного бака равен 9,50 Л. Шасси и тормозная система: Мотоцикл укомплектован грязевыми покрышками Dunlop MX-3s , с которыми мотоцикл отлично держит сцепление с различным видом покрытием, также, комплектуется разноширокими колесными дисками радиусом R21 спереди и R18 сзади с шириной мм заднее и 90 мм переднее. Дорожный просвет мм. Колесная база: ,2 см между серединой двух колес Гидравлическая дисковая тормозная система с 2-х поршневым суппортом спереди, сзади однопоршневая система.
Преимущества и комплектация: Премиальные компоненты. Высокопрочный алюминиевый руль с поролоновой противоударной подушкой Pro Traper.
Алюминиевый уловитель цепи. Новая облегченная хромомолибденовая стальная рама.
Композитный подрамник. Переключение топливных карт. Блок управлением двигателя EMS , который поддерживает функцию launch control. Несколько предустановленных топливных карт, которые можно переключать на руле.
Дроссельная заслонка диаметром 44 мм. Тормозная система Magura. Новые настройки подвески будто бы приклеивают мотоцикл к поверхности. Сцепление Magura. Ударопрочные пластиковые корпусные накладки. Счетчик моточасов. Короб воздушного фильтра. Пластиковая защита переднего пера.
